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    वाहन में डिजिटल रेडियो प्रसारण

     

    वैश्विक नियमों की संख्या में वृद्धि जारी है, लेकिन मोटर वाहन उद्योग ने अभी तक यह निर्धारित नहीं किया है कि कौन से डिजिटल रेडियो प्रसारण विनियमन निश्चित रूप से जीतेंगे। ऑटोमोटिव उद्योग द्वारा स्वीकार किए जाने के लिए, डिजिटल रेडियो प्रसारण प्रारूप न केवल मोबाइल उच्च गति अनुप्रयोगों के लिए स्थिर और विश्वसनीय और उपयुक्त होना चाहिए, बल्कि पूरे डिजिटल रेडियो मूल्य श्रृंखला से सक्रिय समर्थन भी होना चाहिए।


          व्यवहार्य डिजिटल स्थलीय रेडियो नेटवर्क स्थापित करने के लिए दुनिया भर में प्रयास किए जा रहे हैं। कुछ प्रसारण अधिकारी यूनाइटेड किंगडम में डिजिटल रेडियो प्रसारण के सफल अनुभव पर ध्यान दे सकते हैं और इसे एक मॉडल के रूप में उपयोग कर सकते हैं। हालांकि, कई कारणों से, यूके में डिजिटल प्रसारण बाजार को सफलतापूर्वक बनाने वाले कारकों को दुनिया में कहीं और दोहराया नहीं जा सकता है। ब्रिटिश सरकार ने ब्रिटिश ब्रॉडकास्टिंग कॉर्पोरेशन (बीबीसी) के साथ मिलकर डिजिटल प्रसारण की घोषणा करने के लिए एक अभियान शुरू किया, कंपनी को एक डिजिटल भविष्य का वादा किया और 2012 तक एनालॉग टीवी प्रसारण को बंद कर दिया। एनालॉग प्रसारण से उपयोगकर्ताओं को आकर्षित करने के लिए डिजिटल-केवल रेडियो स्टेशन प्रदान करना। इन डिजिटल अनन्य चैनलों में संगीत और प्रमुख खेल प्रतियोगिताएं शामिल हैं। अंत में, DAB की ब्रिटेन में उपग्रह प्रसारण से कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है। DAB + प्रारूप में प्रसारण करने से प्रसारकों की मौजूदा सेवा गुणवत्ता में बहुत सुधार होता है, क्योंकि मूल DAB प्रारूप अपेक्षाकृत अक्षम है, जिससे प्रसारकों को अधिक स्टेशनों के उत्पादन के लिए ध्वनि की गुणवत्ता का त्याग करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। एक और लाभ यह है कि डीएबी + यूरेका 147 पर आधारित है। यूरेका 147 डीएबी और डीएबी + को एक ही मूलीप्लेक्स में सह-अस्तित्व की अनुमति देता है, जिससे सेवा की गुणवत्ता में कमी नहीं होगी और यह वर्तमान दर्शकों पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं डालेगी।

          इबिकिट डिजिटल कॉर्प उच्च परिभाषा (एचडी) रेडियो प्रसारण प्रारूप का लाइसेंसधारी है। कंपनी ने iSuppli को बाजार में अपनी स्थिति और उपभोक्ताओं, उपकरण आपूर्तिकर्ताओं और ऑटोमोटिव ओईएम के लिए HD रेडियो जानकारी देने में आने वाली चुनौतियों के बारे में बताया। कंपनी स्वीकार करती है कि एचडी रेडियो प्रसारण की भविष्य की सफलता काफी हद तक मोटर वाहन उद्योग के बड़े बाजार द्वारा अपनाए गए प्रसारण प्रारूप पर निर्भर करेगी।

          हालांकि कार खरीदारों को 2007 और 2008 में एचडी रेडियो मिल सकता है, लेकिन आमतौर पर इसे उन विकल्पों में से एक माना जाता है जिन्हें उपभोक्ता नई कार खरीदते समय चुन सकते हैं। इससे उपभोक्ताओं को यह निर्धारित करने की आवश्यकता होती है कि क्या उनके वाहनों को इस सुविधा की आवश्यकता है, जिसके परिणामस्वरूप अपेक्षाकृत कम गोद लेने की दर है। हालांकि, मानक कॉन्फ़िगरेशन या मनोरंजन सूचना अपग्रेड पैकेज के हिस्से के रूप में एचडी रेडियो की पेशकश करने वाले निर्माताओं की संख्या में काफी वृद्धि हुई है, जिसने आला उत्पाद से एचडी रेडियो की छवि को और अधिक मुख्यधारा की सुविधा में बदल दिया है। इसी समय, iSuppli का मानना ​​है कि सीरियस और एक्सएम का विलय सिस्टम प्लानर्स के दिमाग में बहुत अनिश्चितता को खत्म करता है - खासकर ऑटोमोटिव उद्योग में, और रोल-आउट रणनीतियों को सक्षम करेगा। नियामक के निर्णय की प्रतीक्षा में कई सिस्टम प्लानर ने पहले इन रणनीतियों को आश्रय दिया होगा। हालांकि, विलय के बाद दो उपग्रह प्रदाताओं के सामने एक बड़ी समस्या यह है कि प्रारंभिक मुक्त पदोन्नति अवधि के बाद उपभोक्ताओं के उत्साह को कैसे बनाए रखा जाए।

          सिरियस और एक्सएम दोनों संयुक्त राज्य में उपग्रह प्रदाता हैं, और दोनों के पास सदस्यता-आधारित सेवा मॉडल है। मासिक लागत सदस्यता अवधि और खरीदी गई सेवा के आधार पर 8 से 13 अमेरिकी डॉलर तक होती है। प्रत्येक कंपनी 80 से 90 संगीत चैनल और 160 से अधिक रेडियो चैनल प्रदान करती है। उनके विलय के बाद, इनमें से कई सामग्रियों को व्यापक कार्यक्रमों में एकीकृत किया गया है, और एक्सएम और सीरियस ने समान नामों वाले चैनलों पर समान सामग्री प्रसारित की है। केवल उच्च-अंत सामग्री जैसे कि ओपरा, हॉवर्ड स्टर्न और मार्था स्टीवर्ट अलग-अलग रहते हैं, मुख्यतः संविदात्मक कारणों से। चूंकि उपग्रह डिजिटल ऑडियो रेडियो सेवा (एसडीएआरएस) तकनीक को डेटा चैनलों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, सीरियस और एक्सएम दोनों ने अतिरिक्त डेटा और टेलीमैटिक्स प्लेटफार्मों का समर्थन करने वाली मूल्य वर्धित सेवाओं का प्रसारण शुरू किया। इन सेवाओं में इन्फोटेनमेंट सिस्टम पर डेटा को कैप्चर करना और भेजना शामिल है, जिसमें स्टॉक कोट्स और मौसम के पूर्वानुमान, ट्रैफ़िक की स्थिति और दुर्घटना की जानकारी, चित्र, टेक्स्ट और वीडियो शामिल हैं। हालांकि सदस्यता और परिचालन आय के दृष्टिकोण से, सीरियस एक्सएम की मनोरंजन सामग्री अभी भी अपनी डेटा सामग्री से बहुत अधिक है, लेकिन बाजार में डेटा सेवाओं में काफी विस्तार हुआ है।

          ONDAS मीडिया एक उपग्रह आधारित पैन-यूरोपीय डिजिटल रेडियो कंपनी है जो बहुत सीरियस एक्सएम के समान है। जो कुछ उनके पास है वह यह है कि ONDAS ने 150 संगीत, खेल, समाचार और मनोरंजन चैनलों के साथ पूर्ण सदस्यता-आधारित सेवा का प्रस्ताव दिया है। सुझाए गए डेटा और रिमोट संचार सेवाओं में सीआरएम, बेड़े डेटा और निदान जैसे मोटर वाहन फ़ंक्शन शामिल हैं। सेवाओं में सट्टेबाजी, खेल और समाचार के साथ-साथ ट्रैफ़िक की स्थिति और नेविगेशन जैसे डेटा अनुप्रयोगों के साथ ड्राइवर जानकारी भी शामिल है। वर्ल्डसस्पेस द्वारा प्रदान किए गए डिजिटल उपग्रह कार्यक्रमों में समाचार, खेल, संगीत, ब्रांडेड सामग्री और शैक्षिक कार्यक्रम जैसी संयुक्त सामग्री शामिल है। इन कार्यक्रमों में से कुछ इन-हाउस विकसित किए गए हैं, और कुछ बीबीसी और सीएनएन इंटर्नाओनल जैसे चैनलों से आते हैं। हालांकि, वर्ल्डसस्पेस अब दिवालियापन कानून में अध्याय 11 दिवालियापन संरक्षण के तहत है। अब, कंपनी यूरोप, एशिया और अफ्रीका में 170,000 देशों में अपने 10 उपयोगकर्ताओं का समर्थन करने के लिए संचालन जारी रखने की योजना बना रही है। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, अमेरिकी मीडिया और संचार समूह लिबर्टी मीडिया को वर्ल्डसपेस में निवेश करने में रुचि हो सकती है। 2009 में, लिबर्टी मीडिया ने सीरियस एक्सएम को दिवालियापन से बचने में मदद की।

          प्रसारण कंपनियों ने रेडियो के लिए एएम और एफएम को दो मुख्य एनालॉग प्रसारण प्रारूपों के रूप में स्वीकार करने के लिए सहमति व्यक्त की, लगभग स्पष्ट रूप से बताया कि क्यों इन प्रौद्योगिकियों ने दुनिया भर में बड़ी सफलता हासिल की है। इसके विपरीत, डिजिटल रेडियो कई असंगत विनिर्देशों को पेश करने की कोशिश कर रहा है, और कुछ विशिष्टताओं को विदेशी क्षेत्रों द्वारा शायद ही स्वीकार किया गया है। क्या संबंधित मानकों का अनुपालन किया जा सकता है, इसका मतलब है कि बाजार के विखंडन की डिग्री बड़ी या छोटी है। हालांकि, बाजार कई मानदंडों के लिए नुकसान में है, और एक मानक के पक्ष में बहुमत की राय नहीं है, भले ही यह दो मानकों को पसंद करता है, जिसने मानकों की स्थापना में गंभीरता से देरी की है। निर्माता बाजार समेकन की प्रतीक्षा कर रहे हैं। डीएबी रेडियो के मामले में, निर्माता की सबसे बड़ी चिंता यह है कि वर्तमान में कार में स्थापित हार्डवेयर भविष्य में पुराना हो सकता है, क्योंकि यूरोपीय महाद्वीप पर ध्वनि की गुणवत्ता और ब्रॉडबैंड अक्षमता समस्याओं के सामने आने से पहले इन हार्डवेयर के विनिर्देशों का निर्धारण किया जा सकता है। इसके विपरीत, स्थापित विशिष्टताओं वाले रिसीवर अब नवीनतम तकनीक का उपयोग करके उन्हें पिछड़े संगत बना सकते हैं। हालांकि, वाहन निर्माताओं के दृष्टिकोण से, विनिर्देशों को अंतिम रूप देने से पहले एक नई तकनीक में शामिल होने और समर्थन करने के लिए सही समय का चयन करना बेहद जोखिम भरा हो सकता है।

     

     

     

     

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